Sono formati da un corpo in gomma centrale, fulcro della compensazione e dell’assorbimento delle vibrazioni in un impianto, dotato alle estremità di flange o manicotti filettati. Il corpo centrale può avere aspetti differenti per numero di ONDE e lunghezza.
I giunti in gomma possono essere realizzati in vari materiali a seconda dell'applicazione (Temperatura, Pressione, tipo di fluido,.. ): EPDM, NEOPRENE®, NITRILE, VITON®,
con o senza limitatori di corsa, con flange in acciaio al carbonio o per applicazioni speciali in AISI.